液壓缸-車輛用液壓缸-威海力建
威(wei)海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞(sai)式液壓缸的工作原(yuan)理
活塞式(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)可分為單桿(gan)式(shi)(shi)和雙桿(gan)式(shi)(shi)兩種(zhong)結構，其固(gu)定(ding)方(fang)式(shi)(shi)由(you)缸(gang)(gang)體固(gu)定(ding)和活塞桿(gan)固(gu)定(ding)兩種(zhong)，按(an)液壓(ya)力(li)的作(zuo)用情況有單作(zuo)用式(shi)(shi)和雙作(zuo)用式(shi)(shi)。在單作(zuo)用式(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)中，壓(ya)力(li)油(you)只供液壓(ya)缸(gang)(gang)的一(yi)腔(qiang)，靠(kao)液壓(ya)力(li)使缸(gang)(gang)實(shi)現單方(fang)向運動，反方(fang)向運動則靠(kao)外力(li)（如彈(dan)簧力(li)、自重或外部載荷(he)等）來實(shi)現；（威海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備(bei)廠提供）
4、金屬修(xiu)復(fu)材(cai)料(liao)涂(tu)抹(mo)到劃(hua)傷(shang)表面；第yi層要薄，要均勻且全(quan)部(bu)覆蓋劃(hua)傷(shang)面，以確(que)保材(cai)料(liao)與金屬表面hao的粘接，再(zai)將材(cai)料(liao)涂(tu)至整個修(xiu)復(fu)部(bu)位后反(fan)復(fu)按壓，確(que)保材(cai)料(liao)填實并達到所需厚(hou)度，使之比導軌表面略高。
5、材料在24℃下完全達到(dao)各項性能需(xu)要24小時，為了節省時間(jian)，可以(yi)通過鹵鎢燈提高溫(wen)度，溫(wen)度每(mei)提升11℃，固(gu)(gu)化時間(jian)就會縮短一半，固(gu)(gu)化溫(wen)度70℃。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者(zhe)改用組合(he)類(lei)雙作用密封
現(xian)象（二）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣(qi)在運行(xing)時，空氣(qi)在密封(feng)處(chu)聚集壓縮升溫(wen)產(chan)生密封(feng)焦(jiao)燒(shao)碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動(dong)時，不要立即開到高速(su)
3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不(bu)相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封(feng)受潮(chao)或(huo)者在(zai)空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料(liao)老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高(gao)溫(wen)密封(feng)件材(cai)料
2.更(geng)改(gai)介質(zhi)或更(geng)改(gai)耐介質(zhi)的(de)密(mi)封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長(chang)時間暴露在大氣中(zhong)，嚴格(ge)按照密(mi)封庫存(cun)要求(qiu)對密(mi)封進行保存(cun)
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李建波先生
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